1986s01030 БОШ (BOSCH) BOSCH RENAULT Стартер 12V CLIO III, KANGOO, MODUS 1.21.4 97-, NISSAN KUBISTAR 1.2
Dostawa 1 dzień
Specyfikacja części
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara;
- Liczba otworów do mocowania: 2;
- Moc znamionowa [kW]: 0,9;
- Napięcie [V]: 12;
- Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: -0,4;
| Marka | Kod | Opis | Państwo | Dostawa | Dost. | Waga | Cena, €. | Ilość | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BOSCH | 1986S01030 | BOSCH RENAULT Стартер 12V CLIO III, KANGOO, MODUS 1.2/1.4 97-, NISSAN KUBISTAR 1.2 | Украина | 1 dni | 1 | 88.22 € |
|
|
Аналоги 1986s01030 bosch
Sortuj według:
| Marka | Kod | Opis | Państwo | Dostawa | Dost. | Waga | Cena, €. | Ilość | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Wyszukiwanie zamienników.... |
|||||||||||
| Аналоги для 1986s01030 nie znaleziono | |||||||||||
Zwróć uwagę, ta część BOSCH jest także produkowana pod marką: BOSCHAUTOMOTIVE, BOSCHFILERS, BOSCHFILTERS, BOSCHBRAKES, BOSCHBELTS, BOSCHELECTRICS, BOSCHWIPERS, BOSCHAEROTWIN, BOSCHTORMOZA, BOSCHB, BOSCHAKKUMULYATORQ, BOSCHгерманиЯ, BOSCHтормоза, BOSCHGERMANIYA
1986s01030 БОШ BOSCH RENAULT Стартер 12V CLIO III, KANGOO, MODUS 1.21.4 97-, NISSAN KUBISTAR 1.2 - цена и срок доставки
Стоимость запчасти может измениться от 88.22 грн.
Доставка запчасти может измениться от дн
Аналоги для 1986s01030 BOSCH
Предлагаем купить аналог BOSCH 1986s01030 от других производителей. Перейдите на страницу аналога 1986s01030 или закжите запчасть.
Другие названия запчасти 1986s01030:
BOSCH, RENAULT, Стартер, 12V, CLIO, III,, KANGOO,, MODUS, 1.2/1.4, 97-,, NISSAN, KUBISTAR, 1.2
Oryginalne numery (konstrukcyjne)
Numery oryginalnych części (od producenta samochodu), dla których zamiennikiem jest numer artykułu 1986s01030 BOSCH
NISSAN: 2330000QAM, 2330000QAY
RENAULT: 7700864608, 7700867838, 7701499651, 7701499651, 8200369521, 8200369521
PROTON: 8200369521
Zastosowanie do samochodów
Samochody, do których pasuje część 1986s01030 БОШ
DACIA: LOGAN, SANDERO
RENAULT: CLIO, KANGOO, MODUS, SYMBOL, TWINGO, WIND